Главная
   Выбор
   Зима
   Бензин
   Угоны
   Покупка
   Водителю
 
 



Что такое автомобиль


Что такое автомобильЕсть ли она у вас или еще нет, готовьтесь к тому, что она, машина,— живое существо, которое вы берете в семью. Она изменит все в вашей жизни — темп, бюджет, вашу зарплату, она вполне может переменить ваших любовниц или любовников (если они есть), она в какой-то степени подомнет под себя вас, изменит ваши привычки, она заставит вас пахать на капиталистической ниве гораздо эффективнее, чем делали вы это до сих пор, и при этом резко повысит ваш КПД.
Машина — это особый мир, в который пускают только посвященных, это та дверь, которая может захлопнуться только за вами, единственным. Если вам очень плохо и требуется уединение, она даст вам его в любое время суток и в любое время года — сухой, теплый и комфортабельный кусочек пространства ждет вас под окном. Поворот ключа — и вы наедине с самим собой, со своими проблемами и даже иногда с вечностью. Машина, как собака, никогда вам не изменит, не предаст, не расскажет вашим друзьям, врагам о другой вашей жизни — тайной, которую знает только она, машина.
Ваша машина лучше самого близкого друга знает ваши привычки, она ждет вас на стоянке долгими ночами, она радуется вашему появлению рано утром, но молчит, потому что железная.
Сейчас машину выбирают совсем не так, как еще лет 10—15 назад — как просто средство передвижения. Машина является продолжением той жизни, которую вы себе сумели построить, — она должна соответствовать вам, вашей квартире, зарплате, уровню жизни, вашему темпераменту, комфорту, к которому вы привыкли, вашему характеру, ощущению прекрасного, взглядам на жизнь. Она должна давать вам только положительные эмоции, ведь в жизни их так немного...
Ваша машина не только становится частью вашей жизни, хотите вы этого или не хотите,она самим своим существованием закладывается в ваши генные клетки, она становится частью вас самого, вашим "Я", и если уж говорить совсем откровенно, то ваша машина — это вы.
И что из этого следует? Из этого следует то, что о машине надо знать как можно больше, потому что от этого зависит слишком многое в вашей жизни.

АВТОМОБИЛЬ ВЫБИРАЕТ НАС — КАКУЮ МАРКУ И КАК ВЫБРАТЬ
Надо же такому случиться — у вас появились деньги, и вы решили купить себе машину. Какую же именно?..
Совершенно согласен, что, поездив на "Мерседесе", на "Жигули" больше не сядешь. Но это относится к тем, у кого много денег. Для огромного большинства россиян иномарки, даже подержанные, пока недоступны по причине очень небольших доходов. Поговорим об иномарках на российских дорогах и начнем с того, что они, конечно, сплошной восторг, и удовольствие при тех же, казалось бы, ценах. Разница только в том, что на те же деньги вы можете взять либо новую "десятку", либо 10-летний "БМВ", "Вольво", либо 12-летний "Мерседес".
Новые "десятка", "Калина" прослужат вам два года с непредвиденными затратами не более 200—300 долларов в год. Шести-восьмилетние же "БМВ", "Вольво", "Мерседес" потребуют как минимум 800—1000 долларов. И это при условии только экстренных неисправностей, без учета автосервиса. Но далеко не все на иномарках может делать "дядя Вася" — есть такие вещи, что без фирменного сервиса не обойтись: инжекторные машины, автоматическая КПП или машины, начиненные электроникой. В этом случае ежегодная стоимость содержания такой машигны достигает 2—3 тысяч долларов.
Есть ряд моментов (слабых мест у этих машин), которые очень сильно разочаровывают.
• На лобовом стекле (заменил 5 шт.) от слабого удара камнем из-под впереди идущей машины сразу ползет трещина (стекла + работа стоят дорого).
• За 100 000 км стекла фар стали матовыми(отдельно стекла не меняют, блок-фара простая стоит 500 у. е.).
• Несколько раз менял зеркальные элементы наружных зеркал, не работает обогрев(элемент стоит 100 у. е.).
• Два раза менял ключ зажигания, оченьнежный механизм.
• После 100 000 км стали резко переключаться скорости, вердикт автосервиса — дальнейшая дефектация (новая АКПП стоит 4900 евро + замена).
• Задние колесные диски любят чистоту,при загрязнении и налипании льда, грязи появляется сильная вибрация, ехать невозможно.
А знаете ли вы, что ни одна западная автомобильная компания не делает серьезных попыток проникновения на огромный российский рынок? Сборка — да, производство — нет.
А все то, что сегодня у нас продается,— это не автофирмы, это посредники, коммерсанты, рвачи: сорвать прибыль — а дальше хоть трава не расти. Фирмы же не идут к нам вовсе не потому, что для этого нужны огромные вложения в сервисную и дилерскую сети. А потому они не идут, что идти им в Россию не с чем. Вы думаете, у нас не проводились испытания иномарок? Проводились, десятки моделей испытаны как самими фирмами, так и нами, и на автополигоне в Дмитрове, и на Севере, и
на булыжниках юга, и в пустынях, и в российских колдобинах и грязище. Как посмотрят фирмачи результаты, так и встают у них волосы дыбом — не годятся их создания для России, где, как известно, нет дорог, а есть только направления.
Совершенно очевидно, что "адаптировать" под Россию автомобиль нельзя — под Россию его надо создавать специально.
Вы возразите: а как же "Фиат" — "Жигули"? Более 30 лет прошло, и мало кто помнит, сколько всего пришлось изменить в "лучшем автомобиле мира 1965 года" под СССР: усилены подвески, кузов, подверглись переделке двигатель, тормозная система, система отопления и много еще мелочей.
Тем, кто деньги считает, иномарка ни к чему: она, даже не старая, даже средних лет, в российских условиях будет без конца сосать из вас доллары. Дав комфорт сиюминутный, она заберет у вас комфорт общий, жизненный, ездить в постоянном ожидании долларовой неисправности, что может быть хуже?
Вопрос: какая из машин лучше — "Пежо-206", "Ниссан Микра" или "Хундай Гетц" — так же смешон, как и такой: какая жена лучше — блондинка или брюнетка?
Спутницу дорог, как и спутницу жизни, надо выбирать сугубо индивидуально, в зависимости от тех требований, которые вы к ней предъявляете.
Фактор обслуживания, возможности ремонта, обслуживания сложных автомобилей и их стоимости в наших условиях — решающий. Совершенно другой получаешь от езды комфорт, совершенно другое внутреннее состояние, если ты в любой момент можешь куда-то приехать и все, что угодно, устранить.
Подводя итоги сказанного, можно с уверенностью констатировать, что самый лучший автомобиль тот, который тебе по карману.
 
Реклама на сайте    Карта сайта
www.woodstock.su - щиты из дуба сетевая академия мебели клееные щиты. по оптовым ценам Прочитать полностью